创新成果

陈小松创新工作室成立于2004年5月。工作室大力推进“一引领两融合”，致力于大型矿车管理优化，推进设备高效经济运行。工作室每年平均开展课题攻关近20项，累计创效1500万元，获得授权专利3项，1项成果在全国发明展览会上获奖。特别是运维电动宽体车无人驾驶项目，形成“5G+纯电动+无人驾驶”运输新模式，打造了新质生产力与传统矿山融合的典范。

工作室名片

首钢矿业水厂铁矿汽运作业区陈小松创新工作室的前身赵新民学习室是首钢矿业第一个学习创新团队，现有成员50名，分为快速检修、机电技术、液压分析和总成研修4个团队。工作室载誉连连、人才济济，2011年获评北京市级职工创新工作室，先后4次被首钢集团授予“首钢三创先进集体”称号，2024年被评为首钢集团优秀职工创新工作室，涌现出2名全国技术能手、3名全国冶金矿山行业技术能手、10名北京市工业和信息化最佳操作能手。

创新故事

创新种子在这里萌发

1993年，矿业水厂铁矿引进了本溪重汽汽车制造厂与美国小松德莱赛公司合作生产的77吨大型矿车。面对大型矿车各类运行问题，职工自发的创新活动开始涌现，赵新民、甄殿春等设备技术骨干开始崭露头角，内燃发动机、变速箱等核心部件成为他们钻研的重点，一项项创新课题如雨后春笋般破土而出。

2004年5月，在首钢掀起“创建学习型企业”活动浪潮中，赵新民学习室应运而生。当时团队只有4、5个人，十几平方米的办公室里仅有几套简单的工具。但是简陋的环境并不能阻挡大家创新的热情，几名兴趣爱好相同的技术骨干走到一起。在赵新民的带领下，大家心往一处想、劲往一处使，在摸索中不断创新前进，基本完成了大型矿车管理体系模型的构建。“赵新民学习室”也成为首钢第一批以职工名字命名的创新工作室。

2009年，创新工作室升级成为占地近300平方米的大型工作室，队伍不断壮大，功能更加齐全。工作室成员围绕首钢重汽公司自主生产的大型矿车开展课题攻关活动，实施150吨矿车电控系统技术升级，研发170吨矿车驻车制动升级改造，拍摄教学片，编纂技术书籍，在国产大型电动轮矿车研究领域建树颇丰。

2020年以来，以陈小松为代表的新一批青年骨干脱颖而出，接棒前辈继续攻关。完成了75131型自卸电动轮矿车电控系统升级改造、590千瓦电机输出轴再生的研究与实践、自主研发发动机磨合台、提升电动宽体矿车适应性等重点课题攻关，创新步伐愈加坚定。

2024年，工作室重装再升级，涵盖发展历程、成果展示、荣誉展示、会议研讨、演示教学5个区域，为推动基层群众创新创条件、搭平台。

创新成果在这里涌现

创新是企业发展的不竭动力。为推动群众性创新走深走实，工作室陆续建立了《创新工作室课题立项、推进、验收制度》《创新工作室课题小组工作制度》《创新工作室奖励办法》等多项制度。在日常工作中，每季度召开一次研讨会，提出课题，汇报课题进展情况，讨论难点问题，制定解决方案和攻关计划。2025年，制定课题计划12项，已完成6项。

传统的空气滤芯清洁维护工作主要采用人工手持气泵气管进行露天清洁的方法。工作室成员设计发明了一种内燃设备空滤除尘器，该装置结构简单、制作成本低、除尘效果好，维护时间仅为传统人工手动清理方式的三分之一，被授权国家实用新型专利，在全国发明展览会上获评铜奖。

针对大型矿用汽车刹车片拆检过程费时费力的问题，工作室自主研发了自动报警装置。该装置通过在刹车片磨损极限位置处横向打孔，用热缩管塑封连接导线作为刹车片信号引线，再用密封胶灌注到孔洞内，使连接导线与刹车片固定。该项目采用简单的原料和电路通断原理实现刹车片磨损到限自动报警，替代了人工检查，提高了工作效率。

创新队伍在这里壮大

人才是企业发展的根本。培养高水平技能人才，是职工创新工作室义不容辞的责任。工作室充分发挥“训练营”功能，从理论培训和实操培训两个方面入手，抓实职工培训工作。

采取“云”教学方法开展理论培训。组织工作室成员拍摄制作《发电机故障判断、拆装详细讲解》等视频8个、《电控系统工作原理及常见故障判断》等PTT教材6个。开展线上学习，设置视频回放功能，方便职工反复学习。由每个授课教师建立小组微信学习群，针对培训疑难问题，及时答疑解惑。

建立实操培训基地进行实操培训。利用废旧备件制作电动轮矿车液压系统演示台、电控系统试验台、空调系统试验台等多个教学试验台，还原电动轮矿车各系统工作流程。应用试验台使职工能够直观看到每个系统元件的动作，配合教员现场教学，利于职工掌握电动轮矿车各系统工作原理，提升培训效果，提高职工故障判断和处理能力。

2025年以来，工作室共计组织讨论、开展培训12场次，对提升职工素养发挥了积极的促进作用。

创新理念在这里升华

汽运作业区与时俱进，积极践行绿色发展理念，于2023年至2024年3月底，引进18台电动宽体矿车。工作室积极践行绿色发展理念，围绕设备投入就要高效运行的目标，针对提高电动宽体矿车实用性、适用性开展课题攻关。设备到厂前，工作室组织“新司机”开展技能培训，完成充电桩场地建设。设备到厂后，技术骨干精确装配附属装置、精细调试电台终端、精准粘贴指示标签，实现新设备到厂即用，保证了设备换型后矿车运力无缝衔接。在设备试运行阶段，针对设备潜在的隐患问题，工作室成员现场摸排、加速攻关，完成“增设右侧辅助灯以消除视线盲区”“定制灭火器存放点位以保障安全”“安装太阳能路灯方便职工充电”等整改项目，大大提升了设备稳定性和运行效率。

2024年11月份，随着首钢矿业数字化转型的步伐持续加快，水厂铁矿10台无人驾驶矿用卡车投入运行。为保证设备快速适应采场施工需求，在科室的指导下，工作室先后完成了无人驾驶矿车终端系统升级、“9+1”生产组织模式构建等多项创新课题，确保无人驾驶矿卡效率达到预期。目前，汽运作业区每班在室内配置集控工和调度员各1人，在室外配置现场队长和接管员各1人，改变了以往司机在户外驾驶室内手动操作的传统模式，使原料运输实现自动化、智能化、低碳化，标志着水厂铁矿在数字化转型之路上又迈出了重要一步。

追溯历史，点滴汇集铸就辉煌过往；展望未来，新起点上拼搏再开新花。水厂铁矿汽运作业区陈小松创新工作室将继续秉持“学习无止境，创新无终点”的理念，以群众创新推动大型矿车技术、管理创新，让大型矿车经济高效安全稳定行驶在采场道路上，唱响矿车辙印上的奋进之歌。