近日，通钢公司炼钢事业部首次成功连浇TG610L等3个牌号共19炉大梁钢。经检验，产品各项指标均符合标准要求，标志着公司具备了大梁钢批量生产能力，是探索蓝海领域产品的大胆实践，也为未来市场拓展和业务增长提供了有力支持。

通钢公司于2024年5月成功开发大梁钢，12月开展大梁钢薄规格攻关，并于12月20日成功生产510、610两个牌号大梁钢。进入2025年，炼钢事业部继续深挖自身潜力，在工序互保和提产提效上下功夫，近日首次完成19炉大梁钢连浇。

大梁钢是一种用于制造汽车大梁的工程结构钢，其综合性能对整车行驶安全和使用寿命至关重要。它不仅要求具备高强度和良好的冷弯性能，还需具备出色的冲压成型性能。为确保本次大梁钢成功轧制，炼钢事业部组织技术人员成立攻关小组，就生产组织及产品控制要点、难点开展攻关。

生产技术室牵头，统一指挥，各工序紧密配合。加强对铁包、钢包现场周转数量的管控。优化周转流程，确保冶炼周期稳定，LF精炼炉备包时间控制在15分钟以内，提高提温速度，减少钢包下线烘烤频次。炼钢作业区提高生产速度，合理调控成分，缩短待钢时间，科学测算出钢温度。连铸作业区提前使用辊缝仪检查扇形段精度，确保符合铸机要求。生产中，专人监控关键参数，实时关注结晶器热相图，保持生产稳定。同时，确保温度均匀，保证产品质量稳定性。轧钢作业区以“三规两制”为抓手，全面夯实基础管理。加热人员每两小时进行一次重点巡检，严格落实产前确认制度，细致检查过钢通道，确保各工序运行顺稳。抓好工序衔接，全力控制板卷尺寸精度，为一次性成功连浇提供保障。