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“我在青藏高原管停车”
——记首程控股贡嘎机场停车场场库经理吴云峰
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吴云峰(右)谈如何管理贡嘎机场停车场。 |
拉萨贡嘎国际机场位于雅鲁藏布江山谷,海拔3569米。来自四川的吴云峰和一群藏族同胞,与强光、大风和沙尘作伴,管理运营这里的停车场。
谈起选择来到西藏工作,吴云峰说:“因为外公在20世纪50年代跟着部队来到西藏,妈妈一直在拉萨上到小学。拉萨可以说是我的第二个故乡。”
2024年7月底,首程控股驿停车与民航西藏自治区机场集团有限公司签约,获得拉萨贡嘎机场T2停车场和T3停车场共计1428个停车位的经营权。8月份,作为首程控股在贡嘎机场停车场的场库经理,吴云峰开始接手拉萨贡嘎机场停车场的运营工作。尽管吴云峰此前已经在拉萨工作了一年多,但接触机场类项目还是第一次。吴云峰的团队都是藏族同胞,他们勤劳、淳朴、善良。刚接手时吴云峰还比较茫然,公司机场团队同事们帮助他理顺政府对接、设备维护、现场招商等各环节。逐渐地,他们之间变得越来越默契,从彼此身上能看到值得学习的东西。视西藏为自己第二故乡的吴云峰也想与团队把停车这件事做好,为这里的发展建设出一份力。
停车场运营工作看似简单,实则不易。吴云峰带领团队进场后与藏族同胞们配合,完成了停车系统及设备更换,让停车场焕然一新。新系统的全自动、智能化大幅度提高了通行效率,重新规划的车辆通道和停车区域使车流更加有序,建设中的充电桩为新能源车提供了基础保障……有车主反馈,从付款到抬杆,最快只需要3秒,甚至不用停车,只是准备好付款码,轻踩刹车,慢慢通过即可。而在拉萨其他地方,这一过程有时还要花2—3分钟。新系统不仅成倍提升了车辆离场通行效率,也显著提高了车场运营管理效率,通过智能化平台,只需要更少的人员就可以运维得很好。
贡嘎机场平日不算繁忙,但在假期中客流量陡增,高峰期尤为明显。2024年国庆假期是吴云峰面临的第一个考验。由于公司已经运营了“北上广”多个大流量机场停车场项目,大客流应急保障系统已经很完善。吴云峰在公司团队的帮助下,小到提前打印好更多藏文标识贴在各个地方,大到与合作公司协调增设人员、快速培训,方方面面都做好了应急保障,使通行更加顺畅。
拉萨贡嘎机场是全球海拔最高的机场之一,光照强、风沙大。在西藏,过了9月只要下雨,就是降水量较大的雨。吴云峰说,国庆返程高峰期的一天晚上,大雨滂沱。当时有一小块改建中的绿地作为过渡,临时停放了部分车辆。一位车主开车时不慎陷进泥潭,一名藏族安保人员发现后立刻披上雨衣,换了双鞋就冲了过去,帮忙挖泥、推车。大家挪完车后就像在泥浆里滚了一圈似的,满身泥水,都成了泥人。还有其他来帮忙的同事和交警们,相互看着,哈哈大笑。车主提出让大家去附近酒店洗个澡,大家都说不用了。
面对高原气候,常常需要付出更多,强风会把河床和周边山峰的沙土刮到停车场,要有不怕吃苦的精神。吴云峰每天巡场、检查设备、引导车辆和行人,如果不戴口罩,有时说几分钟话,嘴里就全是沙子。国庆期间更是如此。车流量很大,有时会出现排队情况,面对因此而情绪焦躁的车主,经常要大声进行解释和引导。一年中刮风的日子很多,团队同事们总是一趟趟地帮忙装卸行李、运行李,不厌其烦。
除了执行层面的工作,吴云峰还要着重考虑经营方面的工作。2024年国庆节前夕,吴云峰和团队通过各种宣传方式,吸引人们开车来机场,并规划出一片长期停车区(停24小时以上)。国庆假期有超过1500辆车的长停车,带来收益增量。在机场流量不及2023年同期的情况下,2024年停车场营收实现与2023年持平。
2024年正值援藏30周年。三十年间,一批又一批干部人才进入西藏,与藏族同胞团结合作,共同建设家园。在西藏参与构建智慧停车,助力新能源基础设施建设,是首程控股响应时代号召、履行社会责任的具体表现。对于吴云峰而言,能看到运营好停车场带来的实际效果,感到非常开心,为能助力西藏建设感到荣幸。吴云峰说,目前,他正和团队的藏族同胞们一起不断完善停车系统,实现停车场更高效、更智能的管理,为贡嘎机场及其周边地区的人们带来更多便捷,为拉萨市的基础设施建设贡献自己的一份力量。